這樣練車(chē)就是浪費(fèi)時(shí)間加掛科
學(xué)車(chē)進(jìn)步慢，考試掛科。很多學(xué)員首先想到的解決方法，就是花更多的時(shí)間去練。其實(shí)，如果練車(chē)效率不高，花再多的時(shí)間也是收效甚微的。
1、操作不規(guī)范 越練越混亂
有一部分學(xué)員練車(chē)越練越差。其主要原因，一是因?yàn)槊看尉氒?chē)的方法不夠統(tǒng)一；二是因?yàn)檐?chē)練多了產(chǎn)生了懈怠感，動(dòng)作也變得更加隨意不規(guī)范，出錯(cuò)率反而更高了。
每一次練車(chē)，都要把它當(dāng)做考試來(lái)對(duì)待，每一個(gè)技術(shù)動(dòng)作都要規(guī)范，養(yǎng)成良好習(xí)慣。
2意志不堅(jiān)定 技巧難鞏固
有的學(xué)員被教練批評(píng)過(guò)幾回，就垂頭喪氣；有的學(xué)員天太熱或太冷，就請(qǐng)假不來(lái)。這般脆弱，拿證自然就比別人慢了。既然大家下定決心來(lái)學(xué)車(chē)，就應(yīng)當(dāng)一鼓作氣。困難每個(gè)人都會(huì)遇到，而意志堅(jiān)定的人總能很快克服。
3學(xué)車(chē)太依賴，考試難獨(dú)立
練車(chē)太過(guò)依賴教練，是普遍存在的問(wèn)題。教練一不在身邊，便不會(huì)操作了。作為學(xué)員，是應(yīng)該聽(tīng)從教練的指導(dǎo)。但學(xué)員一定要學(xué)會(huì)將教練教的技巧消化，變成自己的知識(shí)，能夠舉一反三。畢竟，教練無(wú)法永遠(yuǎn)伴你左右，學(xué)員終需學(xué)會(huì)獨(dú)立駕駛。
4細(xì)節(jié)不注意，掛科概率大
駕考中最令人絕望的，就是掛在不起眼的細(xì)節(jié)上。有的學(xué)員因?yàn)樯宪?chē)忘記系安全帶，直接被判掛科，實(shí)在令人嘆惋。在平時(shí)訓(xùn)練中，就要養(yǎng)成注重細(xì)節(jié)的好習(xí)慣。用考試的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己的訓(xùn)練，真到了考場(chǎng)你就不會(huì)陰溝翻船。
5心態(tài)放平和，考試準(zhǔn)能過(guò)
